Diseño
Diseñado especialmente para su trabajo, el Volvo FH se puede adaptar a las necesidades de transporte más diversas
Frenos
Además del sistema de frenos de disco optimizado, Volvo ofrece dos sistemas auxiliares que reducen el desgaste de los frenos de ruedas, y permiten una velocidad media más alta en carreteras con grandes pendientes.
|
Retardador: |
El Retardador Compacto está integrado tanto con la caja de cambios I-shift como con las manuales. Potencia de frenado de 440 kW.
El Retardador Principal se integra con la caja automática Powertronic y rinde una potencia de frenado de 275kW. |
|
Freno de Motor: |
Es un sistema optimizado de los anteriores modelos que ha aplicado su dilatada experiencia para introducir mejoras sustanciales. Sus potencias de frenado son:
- EPG: 170 kW
- VEB: 300 kW
- VEB +: 375 kW
|